ЛАЗ695НГ первый советский серийный автобус с силовой установкой на газообразном топливе. История 2 Описание 3 Примечания 4 Литература и источники. В начале 1970х годов в СССР было принято решение о необходимости. Блог пользователя VAZLADAUSA на DRIVE2. Всем привет Еще с детства Я мечтал приобрести модель старого ЛАЗа 60их годов в большом масштабе 118, 112. Естественно таких в продаже нет. Единственный способ получения такой модели это сделать ее сам. Я рассмотрел много разных материалов. Так же, как и модели автобуса ЛиАЗ677, масштабные модели ЛАЗа695 всех модификаций в СССР не выпускались. Модель ЛАЗа695 выпускают производители Vector Models, ULTRA Models, Финоко, Classicbus, Советский автобус. Львовский автобусный завод, наряду с привычными для советских пассажиров туристскими автобусами ЛАЗ697 и ЛАЗ699, выпускал отдельную серию под общим названием Украина. Эти модели отличались повышенной комфортностью и техническими новшествами, в частности, новейшими. D Модель Лаз' title='D Модель Лаз' />В 2016 году отмечается 60летие с момента выпуска первого автобуса марки ЛАЗ. В 1956 году был изготовлен экспериментальный образец городской модели ЛАЗ695, а в 1957м во Львове наладили его серийное производство. Поэтому неслучайно на проходившем с 30 сентября по 2. ЛАЗ 6. 95. НГ Википедия. ЛАЗ 6. 95. НГЗавод изготовитель ЛАЗ, ДАЗВыпускался, гг. После 1. 98. 1 года был принят ряд постановлений, направленных на форсированное производство газобаллонных автомашин, строительство сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и изготовления необходимого для них оборудования. Использование в качестве топлива природного газа позволило снизить токсичность выхлопных газов на 2. Кроме того, использование в качестве топлива природного газа имело положительный экономический эффект контрольный расход топлива ЛАЗ 6. НГ на 1. 00 км при скорости 6. В ходе эксплуатации автобусов в условиях жаркого климата были получены в целом положительные результаты, однако направленными в автоколонну. В результате, в конструкцию редуктора были внесены изменения. Вид сзади автобуса. ЛАЗ 6. 95. НГ разработан на основе конструкции серийного автобуса ЛАЗ 6. Н и представляет собой бескапотный городской автобус среднего класса с задним расположением двигателя. Основными отличиями от базовой модели являются силовая установка ЛАЗ 6. НГ оснащн многотопливным двигателем ЗИЛ 1. И с возможностью использования в качестве топлива бензина и сжатого природного газа, а также комплектом газовой аппаратуры производства Рязанского завода автомобильной аппаратуры и колпак над задней частью крыши под которым размещены баллоны со сжатым газом. В результате, в сравнении с ЛАЗ 6. Н, высота автобуса ЛАЗ 6. НГ увеличилась с 2. Размещение баллонов с метаном на крыше автобуса объясняется требованиями безопасной эксплуатации при разгерметизации системы или аварийной ситуации метан, который легче воздуха, моментально выветривается, не успев заняться огнм или взорваться. Для изготовления облицовочных деталей ЛАЗ 9. НГ начали использовать сталь 0. ДПР. Из редуктора газовоздушная смесь поступает в двигатель. Сжатый газ как моторное топливо журнал. Старинский, А. Автобус с силовой установкой на газообразном топливе  авторское свидетельство. Золотаревский. К созданию конструкции автобуса ЛАЗ 6. НГ, работающего на природном газе Автодорожник Украины,. Отраслевая наука для развития автобусостроения журнал. Гольдблат, А. Крапивенцев, В. Усовершенствованный ЛАЗ 6. НГ Автомобильный транспорт,. Газобаллонных автомобилей должно быть больше Автомобильный транспорт,. Использование альтернативных топлив на автотранспорте журнал. Львовский завод проблемы и перспективы журнал. ЛАЗ прекратил выпуск 6. Зеркало недели от 1. ЛАЗ 6. 95. Н и ЛАЗ 6. Т. Подвижной состав. Плакаты По Противодействию Терроризму. Прогрессивные материалы для конструкции автобусов и троллейбусов журнал. Новое в системе электроснабжения автобусов ЛАЗ и Ли. АЗ журнал. Газобаллонные автомобили. М., изд во ДОСААФ СССР, 1. Морев, канд. Основные условия безопасной эксплуатации газобаллонных автомобилей Автомобильный транспорт,.